Yüksek kaldırmalı istifleyicinin güçlü ve tamamen kaynaklı taban çerçevesi, zorlu uygulama gereksinimlerini karşılamak için dört farklı çatal genişliği ve sekiz farklı uzunluk seçeneğiyle mevcuttur. Tampon, 10 mm kalınlığında tek parça bir yapıdır; olası hasarı ve servis riskini azaltmak için hiçbir yarık veya cıvatalı bağlantı yoktur. Palet istifleyicilerin yan panelleri 5 mm preslenmiş çelikten yapılmıştır ve hasar riskini bir kez daha azaltmak için istifleyici’nin dışına yerleştirilmiştir.
6.020 mm’ye kadar 2 kademeli ve 3 kademeli direklerle sunulan Rider Stacker, 2,5 m kadar küçük koridor genişliklerinde çalışabilir. Nominal kapasite 1.600 kg’dır. Çekiş motoru güçlü bir hızlanma sağlar ve 9 km/saat’e kadar arttırılmış bir seyir hızına sahiptir. iki farklı direksiyon modu vardır; Standart direksiyon ve Ters direksiyon opsiyonel olarak gelir. Tahrik ve direksiyon motorlarındaki tam AC altyapısı, kesintisiz yön değişikliklerine, artan döngü hızlarına ve palet taşıma operasyonlarında daha fazla kontrole olanak tanır. Virajlarda ayarlanabilir direksiyon azaltımı, sorunsuz yük taşıma ve hassas yön kontrolü sağlar.
Operatörler uzun çekişli sürüşlerde oturabilir veya römorkun arkasında çalışırken eğilebilir. Bu yüksek kaldırmalı istifleyicinin operatör bölmesi, daha fazla operatör konforu ve alanı sağlar. 297 mm’lik alçak basamak yüksekliği ve 470 mm’lik pazar lideri genişlik, istifleyiciye binmeyi ve inmeyi kolaylaştırır. Oturma, yaslanma ve ayakta durma sistemli koltuk tasarımı, yan panelde yer alan sallanan koltuk minderini sabit sırt dayanağıyla birleştirerek koltuk konumunun yatay koltuk ile dikey yaslanma/ayakta durma arasında bir düğmeye basılarak ayarlanmasını sağlar. Operatör konforu, pazar lideri zemin alanıyla daha da artırıldı. Asma zemin plakası ve yastıklı zemin paspası, operatör tarafından hissedilen şokları azaltır ve operatör varlığı anahtarı, operatörün her iki ayağının da sürücü bölmesinde olmasını gerektirir.
İki farklı direksiyon modu vardır: Standart direksiyon ve isteğe bağlı olarak Ters direksiyon. Virajlarda ayarlanabilir hız azaltma özelliği sayesinde sorunsuz yük taşıma ve hassas yön kontrolü sağlanır. Elle kontrol edilen tüm ana hidrolik işlevlere yönelik mini kollar, parmakla erişilebilecek konumdadır. Sol direksiyon ve sağ gaz pedalının parmak/başparmakla çalıştırılması, farklı el boyutları için kullanışlı olan ve operatörün vardiya boyunca konumunu değiştirmesine olanak tanıyarak yorgunluğu azaltan operatör kontrol seçenekleri sunar. Tutma yeri doğrudan çerçeveye sabitlenmiştir ve güçlü ve sağlam bir tutuş sağlayan herhangi bir kontrol içermez. Ekranın doğrudan operatörün önündeki konumu, operatörün görüş alanını engellemeden kolay görüntüleme olanağı sağlar.
Yan paneller ve MDU (Ana Sürücü Birimi), servis veya değiştirme amacıyla kolayca çıkarılabilmesi için çerçeveye cıvatalanmıştır. Tahrik tekerleğine çerçevenin içinden de erişilebilir. Gazlı amortisör destekli menteşeli zemin plakası, sıvıların incelenmesi veya doldurulması için tekerlek ve hidrolik üniteye hızlı erişim sağlar. Rejeneratif frenleme, enerjiyi geri kazandırır ve bakım maliyetlerini azaltmaya yardımcı olmak için frenleme etkisini artırır. Çekiş motoru ve kontrolörler daha fazla verimlilik sağlar ve standart olarak basınçlı hava soğutmasıyla donatılmıştır.
